Một thế giới thể thao

Một thế giới thể thao Game Blog | Created By Www.BestTheme.Net

  • RSS
  • Delicious
  • Facebook
  • Twitter

Popular Posts

Hello world!
Righteous Kill
Quisque sed felis

Thumbnail Recent Post





Righteous Kill

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Quisque sed felis. Aliquam sit amet felis. Mauris semper, velit semper laoreet dictum, quam diam dictum urna, nec placerat elit nisl in ...

Quisque sed felis

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Quisque sed felis. Aliquam sit amet felis. Mauris semper, velit semper laoreet dictum, quam diam dictum urna, nec placerat elit nisl in ...

Etiam augue pede, molestie eget.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Quisque sed felis. Aliquam sit amet felis. Mauris semper, velit semper laoreet dictum, quam diam dictum urna, nec placerat elit nisl in ...

Hellgate is back

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Quisque sed felis. Aliquam sit amet felis. Mauris semper, velit semper laoreet dictum, quam diam dictum urna, nec placerat elit ...

Post with links

This is the web2feel wordpress theme demo site. You have come here from our home page. Explore the Theme preview and inorder to RETURN to the web2feel home page CLICK ...

Archive for August 2013










Mo Farah hoàn tất cú đúp HCV 5000m và 10000m - Ảnh Getty

Farah cũng đã trở thành người đàn ông thứ 7 từng đoạt HCV ở cả hai cự ly 5000m và 10000m chỉ trong một kỳ Olympic.
Dejen Gebremeskel của Ethiopia giành HCB với thời gian 13 phút 41 giây 98 trong khi Thomas Pkemei Longosiwa của Kenya đoạt HCĐ.
Farah – người đã chuyển sang Anh sinhđọc thêmsống từ Mogadishu, Somalia khi mới 8 tuổi – từng vô địch châu Âu ở hai cự ly 5000m và 10000m - nhưng VĐV 29 tuổi này chỉ thực sự đạt đến đẳng cấp thế giới sau khi chuyển sang Mỹ tập luyện mà bằng chứng là anh đã vô địch thế giới 5000m và về nhì ở cự ly 10000m. Trước khi dự Olympic 2012, Farah cũng đã có lần thứ hai vô địch châu Âu ở cự ly 5000m.
V.M








Ngày 17-7-2013, TAND tối cao tại TPHCM tiếp tục phiên xét xử phúc thẩm đối với các bị cáo: Bùi Văn Trung (SN 1989), Nguyễn Hoàng Mạnh (SN 1987), Trịnh Công Vững (SN 1989) và Phạm Hữu Thịnh (SN 1988, đều ngụ Đồng Nai) về các tội danh giết người, cướp tài sản, tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có và không tố giác tội phạm. Theo cáo trạng của Viện kiểm sát, Trần Quốc Tuấn (SN 1989, ngụ Đồng Nai) là đối tượng có nhiều tiền án, tiền sự, bị Công an tỉnh Đồng Nai bắt tạm giam về hành vi cố ý gây thương tích. Ngày 17-2-2011, Tuấn bỏ trốn khỏi nơi giam giữ, sống lang thang lôi kéo Trung, Mạnh, Vững gây ra nhiều vụ án ở các tỉnh Thanh Hóa, Đắk Lắk và Đồng Nai. Ngày 25-5-2011, Tuấn rủ Trung lên TP. Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) tìm mua súng. Qua giới thiệu của hai người bạn, Tuấn đưa cho Nguyễn Bửu Lộc (ngụ P.Tự An, TP. Buôn Ma Thuột) một triệu đồng mua súng ngắn. Tuy nhiên, Lộc không mua mà cũng không trả lại tiền cho Tuấn. Bực tức, Tuấn nhờ Nguyễn Hữu Dũng đòi lại tiền cho mình. Dũng hứa hẹn nhiều lần nhưng không lấy được tiền, gọi điện thoại thì Dũng không nghe máy. Tuấn quyết định mua sáu con dao cùng với Trung tìm Lộc và Dũng để “xử”. Ngày hôm sau, Tuấn chở Trung đến nhà Dũng. Trung chờ ở cổng để Tuấn một mình đi vào nhà. Lúc này anh Dũng thấy Tuấn nên đi ra ngoài thì bị Tuấn cầm hai dao đâm liên tiếp vào người. Nạn nhân bỏ chạy bị Tuấn đuổi theo đâm vào bụng. Do vết thương quá nặng, Dũng đã tử vong tại bệnh viện. Về phần Tuấn và Trung, sau khi gây án cả hai liền bỏ trốn.
Bùi Văn Trung và đồng bọn
Đến đầu tháng 6-2011, cả hai phiêu bạt ra tới Hải Phòng, trên đường trở về Đồng Nai, chúng cùng với một đối tượng khác thuê phòng nghỉ tại TP.Thanh Hóa ngủ qua đêm. Tại đây, Tuấn rủ Trung tham gia cướp xe máy, tiền, đồ trang sức của anh Nguyễn Mạnh Linh và bạn đi cùng. Có thêm “lộ phí”, cả bọn tiếp tục quay về Đồng Nai. Khoảng một tháng sau, Tuấn rủ Trung, Mạnh, Vững đi chơi. Tuấn mang theo khẩu súng K59 và một súng bắn điện. Trên đường đi ngang qua quán rượu ở xã Mỹ Xuân - Tân Thành - Đồng Nai, phát hiện hai anh Nguyễn Quốc Dũng và Nguyễn Thanh Tuấn đang ngồi uống rượu, trước quán có dựng chiếc xe SH BS: 60C1-070.39, nghĩ là xe củaxem thêmhai người này nên Tuấn bảo cả nhóm đợi ở quán nước đối diện để chờ thời cơ ra tay. Tan chầu nhậu, anh Dũng chở bạn ra về thì nhóm của Tuấn cũng bám theo, đến đoạn đường nhựa thuộc xã Phước Bình, Long Thành, Tuấn bảo đồng bọn cho xe vượt lên song song với chiếc SH, y móc khẩu súng K59 gí vào hông anh Dũng bóp cò. Sau tiếng nổ, anh Dũng loạng choạng té ngã xuống đường thì Trung và Vững cũng vừa chạy đến. Trung cầm súng điện chĩa vào người Tuấn hỏi: “Có tài sản, giấy tờ gì đưa đây!”. Nạn nhân hoảng sợ, móc ví và điện thoại đưa cho Trung. Vững nghe tiếng súng nổ, biết Tuấn đã bắn người nên quay xe về nhà. Bỏ mặc hai nạn nhân bị thương, Tuấn leo lên chiếc SH đề máy định bỏ chạy, nhưng do xe không nổ máy nên Mạnh phải dùng xe máy đẩy phía sau. Về đến khu VN Gò Dầu, Tuấn sửa được chiếc xe này sau đó chạy về huyện Trảng Bom thuê nhà nghỉ. Sau khi bị bắn, anh Dũng đã tử vong. Mấy ngày sau, Tuấn gọi điện cho Thịnh tìm người bán xe. Biết tài sản này do Tuấn phạm tội mà có, Thịnh vẫn điện thoại tìm mối bán chiếc xe SH với giá 46 triệu đồng. Số tiền này Tuấn và Trung chia nhau ăn xài, không chia cho Mạnh và Vững. Vụ án cuối cùng chúng gây ra tại huyện Cẩm Mỹ (Đồng Nai) như một bộ phim hành động về các pha đuổi bắt và bắn súng. Ngày 19-7-2011, Tuấn điều khiển xe máy chở Trung với tốc đọ nhanh trên Hương lộ 10. Lúc này tổ công tác của các anh Hồ Thông, Phạm Vi Quang Vũ (là công an viên xã Xuân Đường, Cẩm Mỹ) đang tuần tra xử lý vi phạm giao thông phát hiện ra hiệu lệnh dừng xe. Không chấp hành, Tuấn tăng tốc bỏ chạy, bị các công an viên trong tổ tuần tra đang ở phía trước chặn lại. Tuấn quay đầu xe bỏ chạy tiếp đã tông phải đống đá ven đường, té ngã. Các công an viên tiến đến khống chế Trung và Tuấn. Miệng không ngừng chửi bới, tay móc súng K59, Tuấn bắn một phát trúng đùi anh Thông. Hắn xông đến giải vây cho Trung đang bị anh Vũ khống chế. Làm chủ được tình thế, bọn chúng nổ máy xe tháo chạy. Đến khu vực ấp 1, xã Xuân Đường thì xe chết máy nên chúng cướp xe của ông Phạm Thái Tương. Bị ông tương phản ứng, hắn nổ súng thẳng vào mặt nạn nhân, rất may viên đạn chỉ sượt qua trúng vào phần mềm thái dương. Hai tên cướp được chiếc xe máy của ông Tương tiếp tục tẩu thoát. Đến khu vực xã Long Giao thì bị lực lượng Công an huyện Cẩm Mỹ truy đuổi, ép xe vào lề. Trung quăng xe cùng Tuấn chạy bộ. Trung trốn vào một ống cống dưới đường, Tuấn chạy vào rẫy nhà dân ẩn nấp. Vừa vào trong, Tuấn thấy chiếc xe máy cũ của ông Đặng Văn Trưng nên định cướp để bỏ trốn. Lúc này, anh Lê Thành Tâm, sinh viên thực tập tại Công an Cẩm Mỹ đến khống chế bắt Tuấn thì bị y bắn vào ngực tử vong. Tuấn liên tiếp cướp nhiều xe máy của người dân địa phương để tẩu thoát, nhưng trước sự truy đuổi quyết liệt của lực lượng công an cùng người dân nên hắn không có cơ hội. Trước sự hung hãn, bắn người không gớm tay của Tuấn, Trưởng Công an xã Long Giao quyết định nổ súng tiêu diệt tên này. Ngay sau đó Trung, Vững, Mạnh, Thịnh cũng lần lượt bị bắt. Trước đó, ngày 21-11-2012, TAND tỉnh Đông Nai mở phiên xét xử sơ thẩm, tuyên phạt Bùi Văn Trung tử hình về tội giết người, 14 năm tù về tội cướp tài sản; tổng hình phạt là tử hình. Nguyễn Hoàng Mạnh lãnh án chung thân về hành vi giết người, 12 năm tù cho tội danh cướp tài sản. Vững nhận mức án 25 năm tù; bị cáo Thịnh cũng phải chấp hành 5 năm tù cho hai tội danh tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có và không tố giác tội phạm. Tại phiên tòa phúc thẩm, các bị cáo đều cho rằng mức án mà tòa cấp sơ thẩm đã tuyên là quá nặng. Tuy nhiên, theo hội đồng xét xử, hành vi của các bị cáo là nghiêm trọng, liên tiếp thực hiện các vụ cướp, giết người nên không thể giảm nhẹ hình phạt. Chủ tọa phiên tòa đã bác đơn kháng cáo của các bị cáo Trung, Vững, Mạnh, giữ nguyên hình phạt mà cấp sơ thẩm đã tuyên trước đó.








So với các hội thao trước, Hội thao TDTT Quân khu 3 năm 2013 có lực lượng vận động viên tham gia đông đảo, với 28 đoàn thuộc khối bộ đội chủ lực, bộ đội địa phương, bệnh viện, doanh nghiệp; các đoàn đều tham gia thi đấu đủ 13 nội dung; thành tích của một số cá nhân và một số nội dung đồng đội cao hơn các kỳ hội thao trước.
Hội thao diễn ra sôi nổi, nghiêm túc, an toàn. Kết quả giải nhất toàn đoàn (xếp theo 4 khối) thuộc về: Trung đoàn 2 (Sư đoàn 395), Khối đơn vị trực thuộc Sư đoàn 395; Bộ CHQS Thành phố Hải Phòng và Công ty Duyên Hải.
Phóng viên Báo Quân đội nhân dân đã ghi lại một số hình ảnh thi đấu và niềm vui chiến thắng tại hội thao.





Các vận động viên trên đường chạy 3000m, môn chiến sĩ khỏe.Chi tiếtThi bắn súng ngắn 4 môn quân sự liên hoàn.



Thi ném lựu đạn 4 môn quân sự liên hoàn.



Các tuyển thủ Lữ đoàn thông tin 603 đón nhận kết quả thi đấu.



Trao giải đồng đội môn bắn súng AK 3 tư thế.



Niềm vui của các tuyển thủ giành giải nhất đồng đội môn chiến sĩ khỏe.
Phóng sự ảnh: PHẠM QUÂN-TUẤN ĐẠT







Model S là mẫu sedan chạy điện được Tesla giới thiệu vào cuối năm 2011, và được xem là đối thủ đáng gờm với những chiếc sedan hạng trung sang trọng hiện nay, nhất là BMW 5 Series. Mặc dù thuộc dòng sedan nhưng Model S lại có tới 7 chỗ ngồi, với 2 ghế nhỏ được thiết kế quay lưng lại với hàng ghế sau, tuy nhiên hàng ghế này chỉ phù hợp với trẻ em theo kiểu thiết kế 5+2. Tesla Model S từng đoạt giải " xe điện thương mại chạy nhanh nhất thế giới " hồi đầu năm nay, với khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/giờ khoảng 4 giây. Phiên bản tiêu chuẩn của Tesla Model S được cung cấp 3 bộ pin nhiên liệu khác nhau với côngchi tiếtsuất lần lượt là 40kWh, 60kWh và 85kWh. Với bộ pin 40kWh thì Tesla Model S đi được quãng đường 258km với vận tốc trung bình là 88km/h. Nó cũng giúp Model S tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 6,5 giây và đạt tốc độ tối đa 177km/h. Trong khi đó gói pin 60kwh lại tăng quãng đường tối đa lên đến 370km, giúp xe tăng tốc từ 0-100km/h chỉ với 5,9 giây và có thề đạt vận tốc cao nhất 193km/h. Gói pin mạnh nhất 85kWh giúp chiếc xe tăng tốc cực nhanh với thời gian chỉ có 5,6 giây và đạt vận tốc tối đa hơn 200km/h. Mức giá của phiên bản cơ sở theo từng lựa chọn gói pin là 49.900, 59.900 và 69.900 đô la Mỹ. Tuy nhiên, bạn sẽ phải trả thêm số tiền thuế 7.500 đô la tại Mỹ cho dòng xe này.


Theo Wired








Ngày 18/7/2013, Trung tâm xúc tiến Thương mại Hà Nội (HTPC), thuộc Sở Công Thương Hà Nội đã ký thỏa thuận hợp tác với công ty Reed Tradex để tổ chức "Triển lãm sản phẩm công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam 2013" (ICS Việt Nam) và Việt Nam Manufacturing Expo (VME) trong thời gian từ 4/6 đến 6/9/2013 tại Cung văn hóa Hữu nghị Việt Xô, Hà Nội.
Theo đó, HTPC cam kết sẽhỗ trợ kêu gọi lãnh đạo các doanh nghiệp tham dự triển lãm này, với mong muốnngành công nghiệp hỗ trợ của Việt Nam có thể tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu trong tương lai gần.
Bên cạnh việc tổ chức triển lãm, Sở Công Thương Hà Nội và Hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (VAMI) cũng sẽ tổ chức "Lớp kỹ sư nâng cao" nằm trong chuỗi sự kiện này.
Chất lượng là sự sống còn

Ông Duangdej Yuaikwamdee, Phó Giám đốc điều hành công ty Reed Tradex cho biết: Khi các ngành có vốn đầu tư nước ngoài càng sử dụng nhiều phụ tùng trong nước hơn thì càng tạo thêm nhiều cơ hội việc làm và phát triển kỹ năng hơn. Nhìn vào tiềm năng của các ngành công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam, Việt Nam có nhiều cơ hội đáp ứng nhu cầu của khu vực nhờ khả năng cạnh tranh về giá, kỹ năng, chuyên môn, và các sản phẩm phù hợp sẽ góp phần làm cho Việt Nam trở thành một cơ sở sản xuất của khu vực ASEAN.
Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng cạnh tranh bền vững phải dựa trên chất lượng thực sự hơn là cạnh tranh về giá bởi "Chất lượng là sự sống còn". Điều này không chỉ ảnh hưởng tới ngành công nghiệp mà còn lại cuộc sống tốt hơn cho các nhà công nghiệp. Chất lượng cuộc sống tốt hơn có ảnh hưởng đáng kể đển sự phát triển chung của quốc gia.
Ông Yuaikwamdeechia sẻ: “Tháng trước, tôi đã có chuyến thăm các ngành công nghiệp hỗ trợ tại Myanmarvà gặp gỡ nhiều tổ chức. Hiện Myanmarđang ởgiai đoạn đầu và họ phải cần tới 15-20 năm nữa để đạt được mức độ phát triển các ngành công nghiệp hỗ trợ như Việt Nam đang có. Dù sao, Myanmar vẫn tin tưởng rằng họ có thể rút ngắn giai đoạn nàyxuống còn 10 năm nhờ áp dụng các tiến bộ công nghệ và họ đang sẵn sàng đối mặt với các cơ hội và thách thức”.
Một câu hỏi thú vị là nếu các đối thủ cạnh tranh có thể đuổi kịp Việt Namtrong 10 năm nữa thì khi đó vị thế của Việt Namsẽ ở đâu? Ông Yuaikwamdeecho rằng: Nếu Việt Nam biết cách tận dụng công nghệ để thức đâỷsự phát triển chất lượng sản phẩm, thì có thể trở thành nước dẫn đầu khu vực trong cộng đồng Kinh tế ASEANđọc thêmtrong 10 năm tới.
Đại diện BTC đến từ Thái Lan nhận định, với các ngành công nghiệp hỗ trợ vượt trội và tương lai đầy hứa hẹn cho các ngành điện tử, phụ tùng ô tô và xemáy, Việt Nam hiện nay đang là một cơ sở sản xuất máy in và máy photo phục vụ cho tất cả các thương hiệu hàng đầu Nhật Bản. Trong vài năm tới, Nokia sẽ mở dây chuyền sản xuất lớn nhất Đông Nam Á tại đây bên cạnh nhà máy Samsung hiện có. Điều này sẽ thúc đẩy hoạt động xuất khẩu của Việt Nam.
Các doanh nghiệp nên tận dụng cơ hội

Bà Đào Thu Vịnh, Phó Giám đốc Sở công Thương Hà Nội cho biết: Triển lãm sản phẩm công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam 2013 (ICS VietNam) là triển lãm phù hợp cho các nhà sản xuất Việt Nam, tạo cơ hội tốt cho hơn 30 nhà sản xuất phụ tùng tiêu biểu tại Hà Nội nâng cao kỹ năng quản lý của mình và học hỏi bí quyết chế tạo máy móc và mua bán thiết bị nhằm nâng cao chất lượng sản phẩm. Ngoài ra, gặp gỡ các nhà cung cấp tại triển lãm sẽ đem lại cơ hội tốt nhất cho các nhà đầu tư trong lĩnh vực sản xuất.
“Các nhà sản xuất Việt Nam nên tới tham quan triển lãm này”, bà Vịnh nhấn mạnh. Đây là thị trường phụ tùng công nghiệp phù hợp cho các nhà sản xuất Việt Nam và các nhà chế tạo phụ tùng tận dụng các nguồn lực và tạo điều kiện tốt hơn cho hoạt động sản xuất kinh doanh trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ.
Đánh giá về sự phát triển của ngành công nghiệp hỗ trợ tại Hà Nội, bà Vịnh ghi nhận vai trò quan trọng trong việc cung cấp các vật tư, nguyên liệu, linh kiện phụ tùng cho phát triển, nâng cao sức cạnh tranh cho công nghiệp Hà Nội nói riêng và công nghiệp cả nước nói chung. Tới nay, Hà Nội được đánh giá là trung tâm công nghiệp hỗ trợ lớn của quốc gia. Công nghiệp hỗ trợ Hà Nội đã hình thành như một hệ thống, thu hút sự tham gia của trên 1.000 doanh nghiệp.
Các nhóm ngành và sản phẩm công nghiệp hỗ trợ thế mạnh Hà Nội như linh phụ kiện ô tô, xe máy, vật liệu điện, bao bì, phụ tùng cơ khí xi măng, cơ khí mỏ, nhiệt điện, thủy điện,... Đã nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, thay thế phụ tùng linh kiện nhập khẩu, làm giảm giá thành và tạo ra sức cạnh tranh cho các sản phẩm công nghiệp của cả nước.
Tuy nhiên, khi vào giai đoạn hội nhập, công nghiệp hỗ trợ Hà Nội còn đang ở trình độ thấp, đang còn khoảng cách lớn về trình độ khi so sánh doanh nghiệpcông nghiệp hỗ trợ nội địa với các doanh nghiệpcông nghiệp các nước khu vực. Chính vì vậy, các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ tham gia triển lãm này sẽ góp phần nâng cao năng lực quản lý để nâng cao năng suất và chất lượng sản phẩm để đáp ứng yêu cầu về cung cấp các sản phẩm này cho các nhà lắp ráp lớn đến từ Nhật Bản các nước trong khối ASEAN và toàn cầu.





Những lọn tóc bồng bềnh của bạn sẽ càng trở nên lãng mạn và nữ tính khi được kết hợp cùng những chiếc đầm duyên dáng.





Chiếc đầm ren hoa giá 260.000 đồng với thiết kế áo không tay, cổ tròn, thân váy xòe sẽ mang đến cho bạn vẻ ngoài đáng yêu và gợi cảm. Màu trắng của chiếc đầm giúp bạn trông dịu dàng và mềm mại hơn, chất liệu ren có thể giúp bạn thêm thoải mái trong nắng hè.





Nếu yêu thích phong cách thời trang nhẹ nhàng và nữ tính, bạn có thể lựa chọn chiếc đầm ren nhấn eo giá 499.000 đồng. Chiếc đầm được làm từ chất liệu ren hoa nhỏ duyên dáng, nhấn eo bởi đường thắt nơ và thiết kế 2 lớp mỏng mềm.





Dành cho những cô nàng công sở năng động đó là chiếc đầm liền kiểu chiến binh giá 270.000 đồng. Thiết kế cúc cài đối xứng giúp cho chiếc đầm của bạn thêm ấn tượng và tạo vẻ đẹp rất riêng cho người mặc.





Trong những ngày hè sôi động, bạn có thể hòa cùng không khí ấy khi diện chiếc đầm xòe họa tiết sọc ngang màu đối lập giá 389.000 đồng. Chiếc đầm phối màu đỏ trắng nổi bật, áo và thân váy có sự phối hợp tinh tế tạo nét đẹp rất đặc biệt cho bạn.Tham khảoXuống phố vào một ngày nắng đẹp, bạn có thể diện chiếc đầm xếp pli ấn tượng giá 245.000 đồng. Chiếc đầm có màu xanh dịu dàng, được làm từ chất liệu lụa fuzi mềm mại và nữ tính.





Dành cho những cô gái mùa hè năng động và cá tính là chiếc đầm họa tiết giá 309.000 đồng. Chiếc đầm được thiết kế dáng suông, không tay với họa tiết chạy dọc thân sẽ mang đến cho bạn một vẻ đẹp ấn tượng rất riêng, đồng thời đây cũng là một trong những tuyệt chiêu giúp bạn có được thân hình thon gọn và mảnh dẻ hơn.





Nếu là một tín đồ của denim, bạn không thể bỏ qua sức hút của chiếc đầm suông giá 235.000 đồng với thiết kế thân áo kiểu sơ mi, chân váy ngắn có túi. Chiếc đầm là một lời gợi ý dành cho những cô nàng công sở năng động và cũng rất phù hợp để bạn nổi bật trong một chuyến dã ngoại ngoài trời.





Chiếc đầm hoa chất liệu ren giá 330.000 đồng cũng là một lời gợi ý nếu bạn muốn khoe vẻ nữ tính ngọt ngào của mái tóc uốn bồng bềnh. Chiếc đầm được làm từ chất liệu ren kết hợp với những họa tiết cổ điển.






Chiêc đầm thun phối cotton với sự phối hợp hài hòa 2 sắc màu đen trắng giá 300.000 đồng sẽ mang đến cho bạn nét ấn tượng đặc biệt. Lựa chọn trang phục này, bạn chẳng những tự tin hơn nơi công sở mà còn có thể biến thành tâm điểm của những bữa tiệc họp mặt cùng bạn bè.





Dành cho ngày cuối tuần thật tươi trẻ, cô nàng tóc uốn có thể khoe bờ vai thon cùng với chiếc đầm 2 lớp giảm giá từ 275.000 đồng xuống còn 255.000 đồng. Chiếc đầm được làm từ chất liệu voan mềm mại, kiểu dáng xòe đáng yêu phối 2 màu đen hồng nổi bật, size M.
Ngọc Điệp







Ngày 17.7, Tòa phúc thẩm TAND Tối cao tại TP.HCM đã y án tử hình Bùi Văn Trung (24 tuổi, quê Đồng Nai), phạt tù chung thân Nguyễn Hoàng Mạnh (26 tuổi) và 25 nămở đâytù với Trịnh Công Vững (24 tuổi) về các tội giết người và cướp tài sản. Từ tháng 5 đến tháng 7.2011, Trần Quốc Tuấn, Trung, Mạnh và Vững đã thực hiện 4 vụ giết người, cướp tài sản làm 3 người chết và 2 người khác bị thương. Đặc biệt, chiều 19.7.2011, Tuấn chở Trung bằng xe máy vượt quá tốc độ bị lực lượng công an thổi phạt. Tuấn rồ ga bỏ chạy rồi rút súng K59 bắn chiến sĩ Lê Thanh Tâm tử vong. Trước sự ngoan cố của Tuấn, lực lượng công an buộc phải nổ súng tiêu diệt.
V.Đ.P














Tàu ngầm lớp Challenger của Singapore.
Eo biển Malacca nằm giữa ba nước Singapore, Malaysia và Indonesia, với chỗ hẹp nhất chỉ cách nhau 2,7 km. Hiện hải quân Mỹ thường xuyên hoạt động tại đây trong khi hải quân Trung Quốc cũng đang thể hiện sự quan tâm mạnh mẽ. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa lực lượng hải quân Singapore, Malaysia và Indonesia bị đánh giá thấp.
Với vị trí chiến lược của eo biển Malacca, cả ba nước đều muốn có hạm đội tàu ngầm mạnh. Hải quân Singapore hiện sở hữu một trong những hạm đội tàu ngầm tốt nhất trong khu vực, khi vừa phiên chế tàu ngầm thứ sáu hồi tháng 5 vừa qua. Toàn bộ 6 tàu này đều được mua từ Thụy Điển. Bốn tàu ngầm biến thể lớp Challenger của Singapore được mua trong thập niên 1990. Tàu lớp Challenger có lượng rẽ nước 1.200 tấn khi nổi và có thể di chuyển khoảng 20 hải lý/h. Mỗi tàu có 6 ống phóng ngư lôi có thể mang 10 ngư lôi Type 613 và 4 ngư lôi Type 431 của Thụy Điển. Năm 2005, Singapore một lần nữa mua 2 tàu ngầm lớp Archer. Đó là phiên bản nâng cấp của tàu chạy diesel - điện lớp Västergötland mà Thụy Điển vận hành lâu nay. Đáng chú ý tàu ngầm lớp Archer có hệ thống động lực không cần không khí (AIP) giúp chúng có thể hoạt động yên lặng và ở dưới nước trong nhiều tuần. Nó cũng được trang bị 9 ống phóng ngư lôi và mang được 12 ngư lôi hạng nặng Black Shark, 6 ngư lôi hạng nhẹ Type 431/451 và mìn.
Năm 2002, hải quân Hoàng gia Malaysia đã khẳng định quyết tâm rằng họ cần một hạm đội tàu ngầm cỡ nhỏ để tuần tra vùng biển của mình. Bộ trưởng Quốc phòng Malaysia Najib Razak khi đó giải thích: “Chúng ta có một vùng biển lớn để kiểm soát. Chúng ta cần tàu ngầm bởi tính đa tác dụng của nó. Nó có thể xuất hiện ở bất kì đâu. Nó có thể tàng hình và rất khó bị phát hiện. Điều đó khiến khả năng răn đe của chúng ta trở nên lớn hơn”. Để đáp ứng nhu cầu này, Malaysia đã mua của Pháp 2 tàu ngầm lớp Scorpene (giống loại Ấn Độ đang mua của Pháp) và một tàu ngầm được cải tạo lại cho mục đích huấn luyện. Tổng giá trị thương vụ này khi đó là 1,035 tỷ euro. Cả hai tàu này đều đã được phiênclick herechế năm 2009. Phiên bản tàu của Malaysia không có hệ thống AIP song chúng có khả năng phóng tên lửa chống hạm EXOCET SM39 với tầm bắn 50 km khi đang lặn. Quyết định mua tàu lớp Scorpene của Malaysia khiến Inđônêxia phải đánh giá lại lực lượng tàu ngầm của mình. Là quốc gia quần đảo lớn nhất thế giới, Indonesia có vùng duyên hải trải dài tới 108.000 km và vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) khoảng 5,8 triệu km2. Indonesia có tới ít nhất 3 tuyến giao thương hàng hải lớn là Malacca, Sunda và Lombok. Vì thế, không mấy ngạc nhiên khi Hải quân Indonesia TNI-AL coi trọng hạm đội tàu ngầm. Từ đầu thập niên 1980, TNI-AL đã vận hành 2 tàu ngầm KRI Cakra và KRI Nenggala, vốn là các tàu U-209/1300 của Đức. Cả hai tàu này đều được một công ty Hàn Quốc sửa chữa lại trong thập niên vừa qua. Quan trọng hơn, Indonesia đã phát đi tín hiệu rằng họ có kế hoạch đầy tham vọng để mở rộng lực lượng tàu ngầm của mình. Hải quân Indonesia nhiều lần khẳng định Jakarta muốn có từ 14 đến 18 tàu ngầm. Kế hoạch Chiến lược Quốc phòng năm 2024 của Inđônêxia kêu gọi TNI-AL phiên chế ít nhất 10 tàu ngầm vào thời điểm đó, dù nhiều người cho rằng khó khăn tài chính sẽ khiến mục tiêu này khó đạt được. Tháng 11/2011, Indonesia quyết định mua 3 tàu ngầm mới từ công ty đóng tàu và kĩ thuật hàng hải Daewoo của Hàn Quốc - công ty đã hoán cải biên đội tàu ngầm hiện nay của TNI-AL. Những tàu ngầm mới được cho thuộc loại chạy diesel - điện Type - 209/1400, và được giới chức Indonesia miêu tả là giống như tàu lớp Scorpene của Malaysia. Hợp đồng này trị giá 1,1 tỷ USD và tàu sẽ được chuyển giao trong giai đoạn 2015 - 2018.
Việt Hải (P/v TTXVN tại Xinhgapo)













Tổng chi phí nâng cấp, cải tạo tuyến đường sắt dài 1.700 km này dự tính gần 40.000 tỉ đồng, trong đó nhu cầu vốn cho giai đoạn 1 tới năm 2020 khoảng 18.600 tỉ đồng. Trước mắt, tuyến đường sắt này vẫn phục vụ cả hành khách và vận tải hàng hóa, nhưng mục tiêu lâu dài tập trung phục vụ vận tải hàng hóa. Tương lai nghiên cứu tuyến đường sắt mới khổ 1,453 m song hành với tuyến hiện có (vận tốc từ 160 km/giờ đến 200 km/giờ), sẽ chủ yếu dành cho vận tải hành khách.
Liên quan đến việc xây dựng đường sắt tốc độ cao đôi khổ 1,435 mm,click heretrong giai đoạn từ năm 2020 đến năm 2030, tư vấn đề xuất chỉ xây thêm hai đoạn tuyến nữa là Phủ Lý - Vinh dài 234 km và TP.HCM - Nha Trang dài 366 km với tổng chi phí hơn 406.000 tỉ đồng.
Dự án nâng cấp đường sắt hiện hữu sẽ cải tạo một số điểm ách tắc ảnh hưởng đến an toàn hành lang và thời gian chạy tàu, tập trung cải tạo 5 điểm ách tắc như đèo Hải Vân - Đà Nẵng, Khe Nét - Quảng Bình, Đèo Cả, Bình Triệu – Hòa Hưng…, nâng cấp tốc độ chạy tàu lên 80 - 90 km/giờ với tàu khách và 50 - 60 km/giờ với vận tải hàng hóa, dự kiến sẽ rút ngắn được thời gian chạy tàu bắc - nam xuống 21 - 23 giờ (tốc độ chạy bắc - nam nhanh nhất với tàu SE hiện tại là 29 giờ rưỡi).
Ông Đông cho biết, nguồn vốn huy động cho dự án ngoài một phần nhỏ trong nước sẽ được huy động từ nguồn vốn vay của nước ngoài.
Mai Hà







Đào Loan





Chùa Linh Ứng, một trong những điểm tham quan tại Đà Nẵng - Ảnh: Đào Loan

Tự túc du lịch Đà Nẵng, Huế, Hội An cùng gia đình
Khi tham gia tour này, du khách được là thành viên chính thức tham gia sự kiện của giải marathon quốc tế Đà Nẵng 2013 trong ngày 1- 9, với cự ly chạy 5km và được tham dự Beach Party cùng các hoạt động khác do ban tổ chức giải tổ chức.
Kết thúc tranh tài ở cuộc thi marathon, khách du lịch sẽ tham quan các thắng cảnh của vùng đất di sản miền Trung như phố cổ Hội An, Bà Nà Núi Chúa, bán đảo Sơn Trà... Tour Đà Nẵng - Hội An - Bà Nà - Sơn Trà dài 4 ngày 3 đêm, khởi hành từ TPHCM vào ngày 30-8-2013 được bán với giá 6.990.000 đồng/người.




Giải marathon quốc tế Đà Nẵng 2013 sẽ được khai mạc ngày 1-9-2013 tại công viên Biển Đông, thành phố Đà Nẵng. Tính đếntham khảogiữa tháng 7-2013, đã có hơn 300 vận động viên chuyên nghiệp quốc tế tranh tài tại các nội dung marathon và bán marathon, hơn 3.000 vận động viên đăng ký tham dự ở cự ly 5km.
Bến Thành Tourist đảm nhận thực hiện toàn bộ dịch vụ trong quá trình diễn ra giải như phục vụ các dịch vụ lưu trú, vận chuyển, ăn uống, hướng dẫn viên quốc tế, visa, bảo hiểm, vé máy bay, các chương trình du lịch sau sự kiện cho khách tham gia sự kiện.
Những người yêu thích marathon tại TPHCM muốn tham gia giải cũng có thể đăng ký tại Trung tâm Dịch vụ lữ hành BenThanh Tourist số 79 Nguyễn Trãi, quận 1, số điện thoại: 08. 39 254 254 hoặc cô Trần Thị Tuyết Trinh, số điện thoại 0966 577 972.







Ông Taylor nói về những câu chuyện đẹp ở thì quá khứ đang rất hiếm ở thời điểm hiện tại. Chẳng hạn, bây giờ khó tìm ra một cầu thủ đầy khát vọng cống hiến như Kevin Phillips. Tiền đạo ở tuổi 40 quyết tâm ghi bàn trong trận play-off Championship mùa giải vừa qua. Hay HLV Parkinson đã làm việc cho tới... Gục ngã xuống sân khi đang huấn luyện các cầu thủ trẻ của Blackpool. Parkinson bị đột quỵ từ năm 2010 nhưng tới nay chỉ mới mấp máy được môi.Tại đâyGiám đốc điều hành Hiệp hội cầu thủ chuyên nghiệp ở nước Anh, Gordon Taylor.
Ngợi ca Parkinson, ngợi ca Phillips là cách để ông Taylor nói về những sự việc diễn ra trong mùa hè này. Suarez đòi rời Liverpool. Rooney thinh lặng nhưng mắt đã hướng về London, nơi có Chelsea và Arsenal, sẵn sàng bỏ 30 triệu bảng đưa anh rời khỏi Old Trafford. Tiền đạo Cisse chán cảnh nghèo nàn của Newcastle nên lấy cớ dòng chữ quảng cáo cá cược trên ngực áo để tìm cách bỏ "Chích chòe". Mới nhất, tiền vệ chạy cánh Bale ép Tottenham bán anh cho Real Madrid với giá kỷ lục 95 triệu bảng. Taylor cho đó là những con người ích kỷ, chỉ biết về mình. Những con người đó làm suy yếu tinh thần của đồng đội, làm yếu đi nỗ lực cống hiến vì người hâm mộ.
Cầu thủ đang chạy theo lương tuần. CLB đang nỗ lực kiếm tiền bằng những chuyến du đấu Châu Á, Châu Phi và Châu Mỹ. Taylor mỉa mai rằng nhiều CLB đang chạy theo đồng baht (Thái), đồng Nhân dân tệ (Trung Quốc) hay đồng đô la (Mỹ)... Họ bất chấp nhiều thứ để kiếm tiền. Như M.U chẳng hạn, họ chơi trận cuối trong chuyến du đấu Châu Á trên đất Hồng Kông. Mặt sân của đội Kitchee mất hẳn cỏ ở khu vực giữa sân với chiều dài gần 50 m (gần nửa sân) nhưng "Quỷ đỏ" vẫn đá.
Cuối cùng, ông Taylor kêu gọi tân Chủ tịch FA Greg Dyke hãy làm việc cật lực để đưa Premier League trở lại đúng giá trị vốn có.
Hưng Nguyên







Quần siêu ngắn
Hầu hết các sao nữ đều sở hữu một khuôn mặt cuốn hút và vóc dáng cân đối, quyến rũ nên chuyện các sao "khoe" những gì tự nhiên đã ban cho mình giờ đã quá quen thuộc với công chúng. Nếu như chỉ vài năm trước, các chiêu trò khoe ngực, khoe lưng của các sao đã đủ để khiến người nhìn phải "bỏng mắt" thì một thời gian trở lại đây, các sao tiếp tục với phong trào "khoe" vòng 3 sexy bằng những chiếc quần siêu ngắn.
Trong tiết trời oi bức thì hẳn item này mang đến sự dễ chịu, thoáng mát cho các sao nhưng lại chẳng hề dễ chịu đối với công chúng. Phần đông đều cho rằng những chiếc quần siêu ngắn này khá phản cảm. Ban đầu, ai cũng nghĩ rằng đây chỉ là sự sơ suất trong khâu lựa chọn trang phục của sao. Nhưng thực tế cho thấy, ngày càng nhiều sao nữ chuộng mốt này.







Nhắc đến quần siêu ngắn, công chúng không thể nào quên hình ảnh của Angela Phương Trinh trong một chiếc quần không thể ngắn hơn, có chất liệu không khác gì nội y. Chiếc quần này đã để lộ một phần "bàn tọa" của cô.







Dù còn ít tuổi, nhưng Thiều Bảo Trâm cũng nhanh chóng cập nhật cho mình xu hướng bị đánh giá là phản cảm này.







Một trong những sao nữ lăng xê mốt quần hot-pant siêu ngắn, lộ vòng 3 là Hà Anh.

Nếu không có phần vạt áo phía sau che chắn, không hiểu chiếc quần của Khánh Thi còn giúp cô "khoe" ra thêm những phần nào.
Áo khoét nách rộng
Hè 2013 này, những chiếc áo khoét nách, đặc biệt là tank-top, vô cùng được ưa chuộng. Phần nách được khoét sâu, rộng vừa tạo cảm giác dễ chịu tối đa; lại mang đến vẻ đẹp phóng khoáng cho người mặc. Các sao Việt cũng không nằm ngoài trào lưu áo khoét nách rộng này, có điều, một số lại lạm dụng với phần nách bị khoét sâu quá đà hoặc chọn nhầm nội y hay thậm chí là... Không mặc nội y. Chính những yếu tố trên đã khiến áo khoét nách rộng trở thành xu hướng thời trang thuộc diện "sách đen" của công chúng.

Nếu Thiều Bảo Trâm khoe vòng 3 với quần siêu ngắn thì cô chị - Thiều Bảo Trang lại "chiêu đãi" công chúng bằng vòng 1 của mình thông qua chiếc áo khoét nách rộng hết mức.

Không chỉ khoét nách "bất tận", trang phục của Thu Minh bị nhận xét là quá đỗi hở hang.

Phần khoét nách quá sâu, rộng của Lý Nhã Kỳ không những không giúp cô thêm gợi cảm mà lại để lộ những ngấn mỡ thừa kém duyên.

Minh Thư diện áo khoét nách sâu, rộng nhưng lại lựa nhầm nội y.
Mũ in slogan phản cảm
Cả Hoa hậu Mai Phương Thúy hay Tâm Tít đều trở thành mục tiêu bị "ném đá" của nhiều phương tiện truyền thông cũng như người hâm mộ bởi những chiếc mũ mang slogan phản cảm mà họ đội. Thực chất, "Comme des F*ckdown" là câu nói quen thuộc của chàng rapper A$AP Rocky cùng những chiến hữu của mình. Câu nói nổi tiếng này đã được thương hiệu SSUR sử dụng để đặt tên cho một dòng sản phẩm thời trang urban của mình nhằm làm tăng tính "swag" trong đó. Dĩ nhiên, nó gây nhức mắt đến những ai ưa sự nghiêm túc và không một phụ huynh nào muốn con em mình đội chiếc mũ này.
Xét cho cùng, ở xứ phương Tây, những chiếc mũ này là cách để người đội thể hiện cá tính, còn ở Việt Nam, thuần phong mỹ tục lâu đời không cho phép những slogan phản cảm như vậy trở thành xu hướng thời trang cho giới trẻ.

Hoa hậu Mai Phương Thúy...

... Hay Tâm Tít đều khốn đốn vì bị mang tiếng là đội mũxem thêmin slogan dung tục, gây ảnh hưởng xấu đến giới trẻ.

Thế nhưng, xu hướng này vẫn tiếp tục được ưa chuộng bởi các sao khác, ví dụ như Trang Trần.
"Thả rông"
Đề cao sự thoải mái, phóng khoáng hay để thỏa sức diện những thiết kế váy áo xẻ ngực sâu, rộng... "Thả rông" vòng 1 đang trở thành một trào lưu phát triển mạnh mẽ trong Vbiz. Và có vẻ như, các sao ngày càng "nghiện" trào lưu này.
Trên thế giới, kiểu "thả rông" không mấy lạ lẫm, nhưng đối với một nước có nền văn hóa truyền thống tôn vinh vẻ đẹp kín đáo như ở Việt Nam, khái niệm về thời trang "thả rông" vẫn chưa được phần đông công chúng chấp nhận, nên hầu hết các trường hợp "thả rông" của sao Việt đều không nhận được ánh mắt đồng tình của công chúng.

Mai Khôi...

... Và Hà Anh là 2 sao nữ dẫn đầu xu hướng "thả rông" ở Việt Nam.

Liên tiếp sau đó, các sao "đàn em" như Ngọc Quyên...

... Phương Vy. Dần dà,, những hình ảnh về vòng 1 "lấp ló" sau lớp vải áo mỏng tang đã "quen mắt" với công chúng .

Ngay cả đến những cô nàng tuổi đời còn "khiêm tốn" như Andrea cũng không ngại khoe "vẻ đẹp tiềm ẩn".
Quần legging bó chẽn
Mới một thời gian trước, những chiếc quần legging/tregging ôm sát lấy cơ thể còn được các sao nữ đua nhau diện ra đường hay thậm chí là chụp ảnh, tham dự sự kiện. Thực chất, những chiếc quần bó chặt này cũng nằm trong diện trang phục "khoe body" của sao Việt, bởi nó ôm trọn vòng 3 và đôi chân thon dài. Tuy nhiên, trang phục tưởng kín mà hở này quả thật rất nguy hiểm, thậm chí còn hơn cả quần siêu ngắn, bởi nó làm không ít sao phải bẽ mặt khi phần nhạy cảm hiển hiện mồn một trước mắt người nhìn.

Chiếc quần bó sát đã mang lại những hình ảnh "để đời" cho Trang Trần...

... Hay Sam. Chúng bó đến mức, phần "nhạy cảm" nhất của các sao cứ thế mà phô bày trước mắt người nhìn.

Chung Thục Quyên mắc lỗi tương tự.

Tuy không quá lộ liễu như các trường hợp trên, nhưng chiếc quần da bó sát của Minh Hằng cũng khiến công chúng có hình dung rõ nét hơn về cơ thể của cô.
Theo Trí Thức Trẻ













Tại giải Diamonds League London, Anh, vừa diễn ra, Usain Bolt dễ dàng vượt xa các đấu thủ còn lại để cán đích với thành tích 9 giây 85, tốt nhất trong năm 2013.

Một nghiên cứu mới phát hiện, Usain Bolt - vận động viên Jamaica được mệnh danh là "người đàn ông nhanh nhất hành tinh" đã tạo ra số năng lượng nhiều gấp 50 lần một viên đạn đang bay trong lần chạy 100 mét phá kỷ lục thế giới.
Các nhà khoa học đã phân tích những khía cạnh vật lý của giải điền kinh vô địch thế giới tại Berlin năm 2009, nơi Usain Bolt đã lập kỷ lục thế giới mới ở đường chạy 100 mét với thời gian 9,58 giây. Theo đó, Usain Bolt đã đạt vận tốc tối đa là 43,5km/h cũng như tạo ra một lực trung bình 815,8 newton (N).
Bolt đã sản sinh ra 81,58 kJ năng lượng khi chạy, trong khi một viên đạn rời khỏi nòng của một khẩu súng ngắn đường kính 11,2 mm chỉ tạo ra 1,6 kJ.
Tuy nhiên, không giống như viên đạn có thể đạt tới vận tốc 1.609km/h, vóc dáng to lớn của Bolt (anh cao 1m95) đồng nghĩa với việc 92% năng lượng anh sản sinh ra bị tiêu hao trong cuộc chiến chống lại lực cản của không khí.
Theo các nhà nghiên cứu,click hereBolt phải tạo ra số năng lượng lớn bất thường để có thể đạt được thời gian chạy 100 mét nhanh kỷ lục thế giới vì ít khí động lực hơn người có vóc dáng trung bình. Anh đạt mức sản sinh năng lượng tối đa 2.619,5 Watt trong vòng 0,89 giây khi chỉ chạy ở vận tốc bằng một nửa vận tốc tối đa. Điều này cho thấy, lực cản đã ảnh hưởng tới khả năng tăng tốc của "người đàn ông nhanh nhất thế giới".
Ngày nay, rất khó để phá được các kỷ lục, ngay cả chỉ vài phần trăm giây do các vận động viên phải chạy hết sức để chống lại lực cản lớn, gia tăng tỉ lệ thuận với tốc độ của họ. Đây chính là 'rào cản vật lý' do các điều kiện trên Trái đất gây ra.
Nhóm nghiên cứu tuyên bố, các phương trình của họ có thể được sử dụng để tính ra tác động của gió xuôi chiều, vốn có thể thay đổi giữa các cuộc đua và làm giảm đáng kể thời gian chạy.
Một số nghiên cứu trước đây cũng chỉ ra các khía cạnh khác về khả năng chạy của Usain Bolt.
Giáo sư Alan Neville, nhà thống kê sinh học của Đại học Wolverhampton (Anh) cho biết Usain Bolt có những lợi thế khác về sức mạnh cơ bắp, độ dài tương đối của chân, gót chân và các ngón chân cũng như hệ thần kinh hoạt động tốt nhất. Đây là những tố chất sinh học để làm nên một vận động viên đua nước rút đẳng cấp thế giới.
Lợi thế về hình thể dễ thấy nhất của Usain Bolt so với các VĐV chạy nước rút khác là anh cao hơn (1m95) và sải chân dài hơn. Các vận động viên cao và gầy giành được lợi thế vì có thể nhanh chóng thải nhiệt khỏi cơ thể nhờ vào kích thước lớn của lớp da bề mặt, cho phép cơ bắp hoạt động căng thẳng trong thời gian lâu hơn.
Bên cạnh đó, trọng lực mà Bolt áp dụng lên bàn chân khi tiếp xúc đất cũng lớn hơn so với các VĐV khác. Hiểu một cách đơn giản, người nhanh chóng tiếp đất một cách mạnh mẽ (liên quan đến trọng lượng cơ thể) sẽ chạy nhanh hơn. Ở Usain Bolt anh thường tiếp đất với một lực khoảng 2,5 lần trọng lượng cơ thể (ở người bình thường khoảng 2 lần). Theo thống kê của các nhà khoa học Mỹ thì với chiều cao vượt trội và sải chân dài, Usain Bolt thường hoàn thành đường chạy của mình trong khoảng 41 sải chân trong khi các VĐV khác phải mất đến 44 sải chân.
Một yếu tố không kém phần quan trọng khác ảnh hưởng trực tiếp đến thành tích của Bolt chính là gene. Các yếu tố liên quan đến sức mạnh, tốc độ, sức chịu đựng trong một số bộ môn thể thao như chạy, bơi lội, cử tạ… không hề phụ thuộc vào quá trình huấn luyện, đào tạo mà được quyết định bởi gene. Trong cơ thể con người phân chia thành 2 nhóm sợi cơ chính là: co nhanh và co chậm. Với những VĐV chạy marathon hay cự ly đường dài, sợi cơ co chậm chiếm từ 80-90%, còn các VĐV chạy nước rút chiếm ưu thế là sợi cơ co nhanh. Trong cơ thể của các VĐV chạy nước rút Jamaica trong đó có Usain Bolt có một số biến thể R của gene ACTN3 tạo ra nhiều sợi cơ co nhanh đặc biệt phù hợp với các môn đòi hỏi tốc độ và sức mạnh.
Những yếu tố đó cộng với việc tập luyện thường xuyên với những HLV giỏi đã giúp Usain Bolt hoàn thiện được mình để trở thành ông vua tốc độ của thế giới.
Lam An













Chiếc nệm quá cứng. Ông xoay đi xoay lại để tìm một thế nằm dễ chịu nhưng không sao có thể nằm yên ở bất cứ tư thế nào. Ông bật dậy, đập đập tay xuống nệm, nệm gì mà như một phiến đá thế này. Ông nghe thấy tiếng nói của mình lẫn trong tiếng xình xịch đều đặn, mệt mỏi của con tàu.
Ông cứ ngồi yên như thế, tay buông thõng, người hơi cúi gập xuống vì sợ đụng đầu vào tầng trên, mắt nhìn sàn tàu gỗ nâu đang rung lắc. Ông hối hận vì đã chọn đi tàu thay vì đi ô tô. Đã có cuộc tranh cãi nho nhỏ giữa hai cha con ông. Con trai ông muốn bố đi ô tô để rút ngắn thời gian dọc đường nhưng ông cương quyết chọn tàu hỏa để có một chỗ nằm. Hai cha con ông khắc khẩu, cứ trò chuyện với nhau dăm bảy phút là lại bắt đầu tranh cãi, nhiều khi chỉ vì những lý do rất vớ vẩn. Hồi trẻ thì ông dừng lại trước, tay vỗ vỗ vào vai nó, thôi nào, thôi nào. Bây giờ nó dừng lại trước, vâng, tùy bố. Ông mỉm cười, nhớ lại ánh nhìn của nó khi từ biệt, con sẽ thu xếp đến G thăm bố. Nó có đôi mắt đen thông minh, quả quyết của mẹ.




Minh họa: Tuấn Anh
G là một khu nghỉ dưỡng nằm trên vùng cao, nơi có khí hậu ôn hòa, quanh năm mát mẻ, dễ chịu. Khu nghỉ dưỡng nổi tiếng này chỉ cách thị trấn D xinh đẹp, thơ mộng vài cây số. Con trai ông đã thu xếp cho chuyến đi 3 tháng ngay sau khi ông nghỉ hưu. Nó bảo, bố dứt hẳn ra khỏi những vướng bận của mấy chục năm làm việc đi. Nó dừng lại, cúi xuống buộc lại sợi dây ni lông màu xanh ràng rịt thùng sách, bố thèm đọc sách, con chuẩn bị đủ để bố đọc trong lúc nghỉ ngơi. Ông biết, nó đã không nói hết những điều muốn nói. Từ ngày lớn lên, nó tránh nhắc đến mẹ, tránh khơi lại câu chuyện của cha mẹ. Nó cẩn thận để riêng một cuốn tiểu thuyết vào túi xách tay của ông, cuốn này rất thú vị, câu chuyện giản dị mà sâu sắc bố ạ. Con đã đọc cuốn sách một mạch, không rời ra được. Ông nhà văn này viết hay, nổi tiếng, giành đủ loại giải thưởng danh giá, vậy mà bỗng tuyên bố ngừng viết khiến người đọc tiếc ngẩn tiếc ngơ. Nghe đâu rất nhiều độc giả gửi thư đến nhà xuất bản, đến các tòa soạn báo và gửi trực tiếp cho ông ấy nữa, chất vấn lý do ông ấy ngừng viết. Ông ấy im lặng trước tất cả. Con người cũng lạ bố nhỉ. Cứ thích người khác phải thỏa mãn nhu cầu của mình mà quên rằng người kia cũng có nhu cầu của riêng họ, một nhu cầu mà họ không thể chia sẻ cho bất cứ ai. Nó im lặng một chút rồi nói thêm, mà chắc gì người ta có thể tự lý giải được mọi hành động của chính mình. Một ngày đẹp trời nào đó, bỗng thích dừng lại, bỗng muốn rẽ sang một lối khác. Thế thôi. Hai chữ thế thôi thốt lên, che khuất một tiếng thở dài.
Ông mở đèn bàn, với tay lên tầng trên, tìm cuốn sách Người phàm của Philip Roth. Tên tác phẩm cũng như tên nhà văn đều khá xa lạ, hình như đây là lần đầu ông nghe nhắc đến. Ông không hiểu con trai ông, một kỹ sư địa chất, lấy đâu ra thời gian để cập nhật các sáng tác văn chương. Có lần nghe ông hỏi, nó cười cười, con không tưởng tượng nổi một cuộc sống không có sách. Cuốn sách khoảng vài trăm trang, hình một vòng xoáy lớn chiếm hết mặt bìa màu vàng nhạt, tên tác giả và tác phẩm được viết bằng những nét mảnh mai, rất nhỏ. Đèn trong khoang hơi tối, lại chập chờn theo nhịp tàu nên ông chỉ đọc vội mấy dòng giới thiệu in ở chỗ bìa gấp: Rất hiếm nhà văn có thể viết sống động như Roth về sức tàn phá của các cuộc hôn nhân thất bại và thuyết phục như Roth về sự bất khả của lòng chung thủy hay tình yêu…Thông qua người đàn ông không mang tên này, Philip Roth đã kể một câu chuyện vừa riêng tư vừa phổ quát về đời người, về mất mát, về tội lỗi, về ân hận, về nỗi sợ hãi, về lòng ham sống và can đảm vô song của con người trong hành trình đi tới đích cuối của số phận… Cuốn sách nhỏ tinh tế này lấp lánh những bí ẩn và hối tiếc của cả một đời người…Ông gấp sách đặt xuống gối, nhớ đến vẻ đăm chiêu của con trai khi nói về Roth, nhớ đến hai chữ thế thôi như một tiếng thở dài của nó. Hẳn nó đã đọc và muốn đây là cuốn sách đầu tiên của ông trong kỳ nghỉ dài hạn. Hẳn nó tin rằng Người phàm sẽ an ủi ông, sẽ đem lại cho ông một cách nhìn cuộc sống nhẹ nhàng hơn.
Sau mấy ngày lo giấy tờ, chuẩn bị đồ đạc cho chuyến đi, ông nghĩ mình sẽ ngủ vùi khi đã yên vị trên tàu. Thế nhưng ông cứ loay hoay trở tới trở lui, hết nằm xuống lại ngồi dậy, không sao chợp mắt. Ông khép cửa phòng, ra đầu toa hóng gió. Người gác tàu còn trẻ, có lẽ chỉ hơn con trai ông vài ba tuổi, đang phì phèo thuốc lá, ngẩng lên, lạ chỗ không ngủ được hử ông. Ông cười, chắc vậy. Cậu ta chìa gói thuốc về phía ông, ông hút thuốc cho tỉnh hẳn đi. Cứ ngật ngà ngật ngừ oải lắm. Ông đáp, tôi không hút thuốc. Có thể đó là một sai lầm. Tôi chẳng có thứ gì để giải khuây, để tỉnh táo cả. Cậu ta cười lớn, quăng mẩu thuốc đã tắt ra ngoài trời đêm, ông nói sao ấy chứ. Con đang muốn cai đây. Cô bạn con cứ gặp mặt là lại lằng nhằng chuyện trà lá, bia bọt của con, làm như chẳng còn chuyện gì khác để nói với nhau. Ông vỗ vỗ vai cậu ta, còn bà nhà tôi thì lại chê tôi chẳng biết gì ngoài mấy cuốn sách. Phụ nữ luôn luôn đúng. Cậu nên thuộc nằm lòng câu châm ngôn này. Cậu ta đứng bật dậy, để cháu lấy ấm trà Tân Cương đãi ông. Nghe ông, cháu tỉnh hẳn ra, làm ngụm trà nữa là tỉnh như sáo luôn. Ông mỉm cười nhìn theo dáng đi hàng hai tất bật của chàng trai.
Ông không hiểu tại sao mình lại bịa ra câu chuyện về người vợ. Suốt thời gian chung sống, bà chưa khi nào chê bai, phiền trách ông bất cứ việc gì. Họ tình cờ gặp nhau trên chuyến tàu về miền biển quê ông. Tàu vắng. Trên chiếc ghế dành cho ba người chỉ có một mình ông với cái túi du lịch nhỏ. Ghế đối diện cũng chỉ có một bà cụ và một cô gái. Bà cụ hẳn đã ngoài tuổi bảy mươi, mặc áo cánh trắng mới, mái tóc bạc búi lại gọn gàng. Cô gái đang cúi xuống, lúi húi tìm kiếm vật gì đó trong túi xách tay màu đen. Bà cụ hỏi, bác về đâu. Ông đáp, cháu về H ạ. Bà cụ mừng rỡ, may quá, tôi đang lo, sợ không có ai chỉ đường. Bà kể lể, cô em con dì con già của tôi lấy chồng ở H đã mấy chục năm. Chị em chỉ thi thoảng biết tin nhau, không thăm nom gì. Nay nghe chồng cô ấy ốm nặng, chẳng biết liệu có qua khỏi không, nên tôi phải thu xếp để đến thăm. Nói dại, nhỡ chú ấy có mệnh hệ gì thì chị em cũng còn nhìn thấy nhau. Con cháu bận bịu cả, chẳng đứa nào đi cùng. Sao bây giờ chúng nó bận bịu thế không biết. Ông cười, bà yên tâm, bà đến nơi nào của H cháu cũng sẽ đưa bà về tận nhà. Cháu là dân H mà. Cô gái ngẩng lên. Ông choáng váng vì đôi mắt đen láy và khuôn mặt thanh tú của cô. Ông muốn nói một câu gì nhưng tiếng tắt nghẹn, không sao thốt lên nổi. Lúc ấy ông 25 tuổi, vừa đi làm được ít lâu tại một trung tâm nghiên cứu giống cây cho vùng đất đồi trung du. Ông lục tìm cây thuốc đem về làm quà cho người chú, bóc ra một gói, rồi cầm điếu thuốc, gõ nhè nhẹ xuống mặt bàn, ra dáng sành điệu, tìm cách nhìn bìa cuốn sách cô gái vừa mở ra. Ông nói như reo, xin lỗi, cô nghiên cứu về thổ nhưỡng ư. Đôi mắt đen của cô thoáng ngạc nhiên, anh quan tâm đến việc này sao. Ông đỏ mặt, cũng có chút liên quan đến công việc của tôi. Hóa ra, họ học cùng trường, ở những chuyên ngành khác nhau. Có điều, cô vào trường thì ông vừa tốt nghiệp.
Về lại Hà Nội, ông dành cả sáng chủ nhật cho việc “tu sửa” căn phòng của mình. Lần đầu tiên ông nhận ra sự nghèo nàn và bừa bộn của nó. Dù vậy, ông chỉ có thể làm cho nó bớt bừa bộn mà thôi. Ông không thể chạy đi mua sắm thứ này thứ khác với đồng lương ít ỏi của mình. Khi cô đến, trên bàn đã có một lọ hoa cẩm chướng nhỏ và một đĩa kẹo hoa quả. Cô mang đến cho ông mấy gói thuốc, gọi là chút quà cho người nghiện. Ông đỏ mặt thú nhận, đó chỉ là chút sáng kiến để làm quen thôi. Cô cười giòn tan, không ngờ anh ghê gớm thế nhưng quà đã mang đến, không thể mang về, anh giữ lấy đem về cho ông chú ở H Ông ngớ ra, định hỏi vì sao cô biết chú của mình thì cô đã nói, em về H nhiều lần, thường đến làm việc ở phòng nông nghiệp huyện nên quen với chú anh từ trước kia. Em còn đến nhà chú thím anh ăn cơm nữa. Đố anh biết thím anh đãi món gì. Ông cười, mực luộc chấm nước mắm gừng. Cô cười to, mắt lúng liếng, món ngon nhớ lâu. Ông cũng cười, đòn đau nhớ đời. Cô đưa tay che miệng ông, ra dấu, đừng nói gở. Từ hôm ấy, cuộc sống của chàng kỹ sư nông nghiệp tràn ngập niềm vui. Căn phòng của chàng cũng ngăn nắp, sáng sủa, tươi tắn hẳn lên nhờ sự khéo léo, đảm đang của cô gái. Đám cưới của họ được tổ chức ở H và một cuộc liên hoan vui vẻ với bè bạn tại Hà Nội.
Họ sinh con trai. Ngày tháng của họ trôi qua êm ả. Ông không bao giờ nghĩ đến rủi ro, đến sóng gió, đến bất cứ vật cản nào. Vậy mà vào một ngày cuối năm lạnh giá, căn nhà của họ đã vỡ vụn. Số là, trong cuộc hội thảo khoa học về cải tạo đất ven sông, cô có một tham luận. Một kỹ sư thổ nhưỡng người Pháp đến xin phép được dịch và in trên tạp chí của trường đại học nông nghiệp của anh. Rồi cô nhận được lời mời dự một khóa thực tập 6 tháng do trường đại học nọ chu cấp. Cô gửi về nhiều quần áo, thuốc men, bánh kẹo cho hai bố con với những dặn dò, chăm nom chu đáo. Khi đang háo hức chờ ngày đoàn tụ thì ông nhận được một gói quà lớn, kèm một bức thư khá dài. Ông đọc bức thư hai lần, rồi đọc lại vài đoạn ông cho là quan trọng mà không sao hiểu hết những điều vợ ông viết. Ông để gói quà vừa mở tung trên sàn nhà, nhét bức thư dày đặc chữ vào cuốn sách đang đọc dở, tất tưởi đi đónread morecon. Ông ôm chặt đứa trẻ trong lòng, nghe thấy hơi ấm của nó truyền qua mình, lòng nghẹn ngào. Thằng bé năm tuổi nhoài khỏi tay bố, sà vào chiếc ô tô màu vàng vặn giây cót, mặt sáng bừng, miệng không ngừng xuýt xoa gọi mẹ. Ông tựa người vào cánh cửa vừa khép lại, nhìn con, mặc cho nước mắt lăn dài trên má.
Ông xoay người vào vách, dùng mu bàn tay chặn một giọt nước mắt. Ông nghe thấy người gác tàu gọi mời uống trà nhưng ông không trở dậy. Đúng ra là không thể trở dậy. Như vừa làm một việc quá sức khi nhớ lại câu chuyện cũ, ông thấy tay chân rời rã, không sao nhấc lên nổi. Ông cứ nằm yên như thế, lắng nghe tiếng xình xịch xình xịch của con tàu rồi thiếp đi trong giấc ngủ nặng nề.
Ông chợt giật mình, cảm giác như có ai đó trong khoang tàu. Dù vậy, phải mất một lúc ông mới tỉnh hẳn và nhìn thấy người phụ nữ mặc áo sẫm màu, tóc búi lại sau gáy, tì khuỷu tay lên mặt bàn, hai bàn tay mở xòe, ôm lấy khuôn mặt đang chăm chú nhìn ra khoảng không ngoài ô cửa nhỏ. Có lẽ bà ta vừa lên tàu từ một ga lẻ nào đó khi ông đang ngủ, ông bình thản nghĩ, nhưng rồi chẳng rõ vì lẽ gì, lại cảm thấy hoang mang với những câu hỏi vẩn vơ, không biết bà ta lên từ ga nào, bà ta đã bước vào căn phòng này như thế nào, bà ta có nhìn thấy mình không, vì sao bà ta lại ngồi im lặng… Người phụ nữ khiến ông tò mò. Ông nằm im, gác tay lên trán để che ánh nhìn của mình, mặc dù dường như bà ta không để ý đến sự hiện diện của ông. Nếu không có tiếng chuông điện thoại, hẳn bà ta sẽ còn ngồi như một pho tượng bên ô cửa nhỏ. Bà nhoài người về phía giường, lục tìm trong chiếc túi một hồi lâu, vẻ sốt ruột. Bà kêu khẽ, đây rồi, a lô, a lô rồi tắt máy, đặt lên bàn, lẩm bẩm một câu gì, nghe như là, quái quỷ. Ông đỏ mặt, xấu hổ vì đã vô tình trở thành kẻ nghe lén. Ông định kéo chiếc chăn mỏng trùm lên đầu thì vừa lúc chuông lại đổ, bà ta lại vội vã nhấc máy, M. Hả. Có lẽ không phải người bà đang chờ đợi. Tuy nhiên, cuộc trò chuyện kéo dài khá lâu, với một người phụ nữ tên Y. Nào đó và nhắc nhiều lần đến một M. Nào đó. Ông không thể nói chắc là khoảnh khắc nào trong chuỗi trò chuyện ấy ông nhận ra giọng nói của người phụ nữ. Nhưng đó chính là khi ông gần như nghẹn thở trong cơn ớn lạnh bất thường. Ông hơi nhổm người dậy để thở. Ông nghĩ, các cử động của ông đã tạo nên những âm thanh rất lớn nhưng có vẻ như người phụ nữ không nghe thấy hoặc nghe thấy nhưng không để tâm. Bà vẫn ngồi bất động, mắt nhìn ra khoảng không và không ngừng nói. Dù vậy, ông không thể nghe, không thể hiểu được bà đang nói về chuyện gì, ngoài hai tên người Y. Và M. Giọng nói của bà vẫn như ngày nào, không khàn đi, không vỡ ra như số đông người đã đứng tuổi. Vẫn là cái giọng mũi lanh lảnh, sắc lạnh. Sau lần gặp đầu tiên, mẹ ông đã chê giọng nói của cô gái. Bà bảo, nhất thanh nhì sắc con ạ. Giọng cô ấy hỏng, không có hậu. Ông còn nhớ, ông ôm vai mẹ, cười phá lên, mẹ cổ hủ quá. Sau này, khi mọi chuyện xảy ra, mẹ ông cũng không lần nào nhắc lại các nhận xét của mình. Bà chỉ bảo, bố anh mất sớm, tôi nuôi anh còm cõm một mình, nay lại đến lượt anh. Bà tìm mọi cách bù trừ cho hai cha con. Cứ rỗi việc ở quê là bà chạy lên thành phố, lo chợ búa, cơm nước, giặt giũ. Bà còn tìm cho con mấy đám “khá ra phết” nữa mà chẳng đám nào thành. Bà bảo, số anh cô quả. (Còn tiếp)
Y.N (Mời bạn đón đọc phần tiếp theo trên Thanh Niên Chủ Nhật số ra ngày 4.8.2013)







Sau khi được học lí thuyết, người tham gia sẽ được các kĩ thuật viên của Ford hướng dẫn thực tế trên xe thông qua bài tập thực hành tại chỗ, mọi người sẽ được hướng dẫn các thông tin cơ bản nhất về một chiếc xe, ví dụ cách chỉnh kính chiếu hậu, kiểm tra hệ thống điện, đeo thắt lưng an toàn, bật tắt xi-nhan, cách sử dụng cần số... Sau đó sẽ được chạy thử xe trên đường để có những cảm nhận thực tế nhất. Hiện nay tỉ lệ tai nạn giao thông tuy có giảm nhưng mức độ nghiêm trọng lại có chiều hướng tăng, vì vậy những buổi đào tạo ngắn nhằm hướng dẫn người dùng có ý thức hơn khi tham gia giao thông như vậy rất có ý nghĩa trong cộng đồng. Ford VN cho biết sẽ thường xuyên tổ chức những buổi huấn luyện ngắn như vậy để giúp nâng cao ý thức và trách nhiệm của những người cầm lái. Một số thông tin có ích về buổi hướng dẫn lái xe hơi an toàn : Áp suất lốp xe đúng mức nhà sản xuất khuyến cáo có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu từ 1% tới 3%. Nếu áp suấtchi tiếtbị giảm 0,3kg/cm2 so với mức tiêu chuẩn sẽ làm tăng lực cản lăn của bánh xe thêm 10%. Luôn nhớ thắt dây an toàn, ngay cả khi chạy ở tốc độ thấp. Tốc độ càng cao = tác động càng lớn = thương vong càng nghiêm trọng. Nếu tốc độ tăng thêm 5km/giờ có thể làm tăng thương vong thêm 3%. Một xe chạy ở 100km/giờ khi bị tai nạn có nguy cơ tử vong gấp 10 lần xe chạy ở 50km/giờ. Khoảng cách an toàn giữa 2 xe: Ở tốc độ 45km/giờ = 37,5 mét; ở 60km/giờ = 51 mét; ở 80km/giờ = 66 mét, ở 100km/giờ = 84 mét. Chạy đúng tốc độ của hộp số (tùy mỗi loại xe, ví dụ 30km/giờ với số 3, 50km/giờ với số 4) sẽ giúp tiết kiệm 10% hao phí nhiên liệu. Dừng xe nhưng nổ máy tại chỗ mỗi 3 phút sẽ hao nhiên liệu tương đương với xe đi được 1km ở tốc độ 50km/giờ.









Usain Bolt cán đích đầu tiên ở nội dung 100m nam - ảnh Daily Mail
Bolt xuất phát không tốt và tỏ ra khá vất vả để vượt khỏi sự đeo bám của các đối thủ nhưng ở 40m cuối cùng anh đã tăng tốc và bứt tốp thành công để cán đích trước Michael Rodgers và Nesta Carter, những người lần lượt về thứ 2 và thứ 3. Chiến thắng của Usain Bolt là những gì mà làng điền kinh mong đợi bởi sau những gì đã thể hiện anh được xem là biểu tượng số 1 trong môn chạy tốc độ cự ly ngắn. Một sự quảng bá tuyệt vời cho những khát vọng vươn tới tầm cao mới của các VĐV, vượt qua những giới hạn của bản thân.
Trở lại London, Bold đã chạy một vòng tượng trưng bằng chân không và chụp kiểu ảnh lưu niệm theo đúng kiểu “tia chớp” như biệt danh nổi tiếng của anh ở vạch đích. Sau khi giành chiến thắng, Bolt bày tỏ sự cảm kích trướcđọc thêmtình cảm mà các CĐV dành cho anh và cho biết anh cảm thấy hơi hồi hộp khi thi đấu trước sự chứng kiến của đám đông khán giả.
Chưa đầy 10 phút trước khi hiệu lệnh bắt đầu cuộc thi chạy 100m nam bắt đầu, VĐV chạy nhanh thứ 2 của nước Anh mọi thời đại James Dasaolu đã rút lui khỏi nội dung 100m với lí do rằng anh cảm thấy có vấn đề ở hông. Mục tiêu ưu tiên của James Dasaolu là giải VĐ điền kinh thế giới ở Moskva vào tháng 8 này. Có thể anh cũng không muốn lộ bài quá sớm khi chạy với Bolt. Theo kết quả bốc thăm, James Dasaolu sẽ xuất phát cạnh Bolt ở đường chạy số 4 tại giải VĐ thế giới ở Moskva.
HT Theo Daily Mail

Xu hướng xe điện EV (Electric Vehicle) gần đây lan tỏa mạnh mẽ tới tất cả các hãng xe. Honda cũng không phải ngoại lệ, xe điện nhỏ bé Micro Commuter phiên bản đầu tiên Beta đang trong thời gian chạy thử ngoài đường phố tại Saitama (Nhật Bản) để chuẩn bị cho thời gian ra mắt sắp tới. Honda Micro Commuter. Với mẫu xe mới này, Honda hy vọng sẽ giải quyết vấn đề giao thôngtại đâynhức nhối tại đất nước mặt trời mọc nhờ vào kích thước nhỏ bé, năng lượng thân thiện với môi trường và thiết kế hiện đại. Đối tượng khách hàng mà hãng hướng tới là cư dân thành phố cao tuổi và gia đình. Chiếc EV sử dụng động cơ điện 15 kW, có khả năng chạy 60 km trước khi cạn năng lượng, thời gian sạc điện đầy bình khoảng 3 tiếng. Hiện Honda vẫn chưa đưa ra thông tin chính thức về mức giá cũng như thời gian ra mắt. Thiết kế phần mặt trước của xe khá lạ. Khe cắm sạc ở phía sau. Cabin với màn hình cảm ứng to chính giữa, các nút điều khiển đơn giản phù hợp người già, phụ nữ. Minh Hy Ảnh: Autoguide






Với tổng chiều dài toàn tuyến 195 km, tuyến đường hiện nhiều đoạn chất lượng nền và mặt quá kém, không đủ điều kiện xếp loại cấp đường này chạy qua hầu hết các huyện phía Tây tỉnh Thanh Hóa, như Hà Trung, Vĩnh Lộc, Cẩm Thủy, Bá Thước, Quan Sơn.








Đường 217 chạy từ thị trấn Hà Trung (huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa) chạy lên Cửa khẩu Na Mèo (huyện Quan Sơn, tỉnh Thanh Hóa) .

“Đây là một trong những dự án hạ tầng quan trọng do Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tài trợ nằm trong Hành lang Đông Bắc của Tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng", Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Lê Đình Thọ cho biết tại lễ khởi công Dự án Nâng cấp mạng lưới giao thông Tiểu vùng Mê Kông mở rộng phía Bắc thứ 2 – Nâng cấp Quốc lộ 217, tỉnh Thanh Hóa cách đây chưa lâu.
Theo ông Hoàng Đình Phúc, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 1 (PMU1), đơn vị chủ đầu tư Dự án cho biết, với tư cách là đoạn cuối của tuyến hành lang đường bộ Đông Bắc Tiểu vùng Mê Kông mở rộng dài gần 800 km, việc nâng cấp Quốc lộ 217 không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông cho tỉnh Thanh Hóa, mà sẽ mở một lối ra biển gần nhất cho các địa phương thuộc Đông Bắc Thái Lan, Lào thông qua cảng biển Nghi Sơn.
Chính vì vậy, không phải ngẫu nhiên mà ADB lại dành khoản vay khá lớn cho một tuyến đường còn rất ít người biết tới. Thậm chí, Dự án còn được coi là bước khởi đầu cho việc đầu tư lớn hơn về vốn và quy mô cho tuyến Quốc lộ 217 trong những năm tới đây.
Cụ thể, Dự án có tổng mức đầu tư 97,4 triệu USD, trong đó ADB tài trợ 75 triệu USD này sẽ tiến hành nângtham khảocấp 88 km Quốc lộ 217 từ huyện Hà Trung đến Cửa khẩu Na Mèo (Thanh Hóa).
Để phù hợp với phân kỳ đầu tư, trong giai đoạn I, Dự án sẽ tập trung nâng cấp 88,2 km thuộc đoạn giữa và cuối tuyến Quốc lộ 217 đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi, mặt đường rộng 6,5 m, vận tốc thiết kế 40 km/giờ. Ngoài phần chính tuyến, Dự án còn xây dựng thêm 3 km đoạn tránh thị trấn Cẩm Thủy (huyện Cẩm Thủy) đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với 2 làn xe tiêu chuẩn.
Theo PMU1, ngoài gói thầu số 9 (xây dựng tuyến tránh Cẩm Thủy đã được trao thầu), thì 3/4 gói thầu thi công xây lắp còn lại (từ Km107 + 200 – Km195 + 400) dự kiến sẽ phát hành hồ sơ mời thầu vào cuối tháng 7/2013.
Với yêu cầu kỹ thuật không cao (tiêu chuẩn hiện hành của Việt Nam), Dự án thực sự là cơ hội tốt cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa tham gia xây dựng, bởi ngoài việc nâng cao chất lượng các tuyến đường giao thông, ADB đặc biệt quan tâm đến mục tiêu phát triển nhà thầu tư nhân.
“Chúng tôi đang cố gắng đẩy nhanh tiến độ triển khai nhằm hoàn thành Dự án vào đầu năm 2016, để nâng cao hiệu quả của mạng lưới đường bộ và vận tải trong khu vực dự án cũng như Tiểu vùng, tạo kết nối thuận lợi giữa Thái Lan, Lào và Việt Nam”, ông Phúc cho biết.
Anh Minh







Người thì bảo ông đi Nhật thăm con gái, mà cô con gái này là kết quả của cuộc tình với nữ diễn viên Nhật Bản, nghe đồn rất xinh đẹp. Xinh đẹp tới mức, mấy chục năm trước, khi cô vừa qua Sài Gòn đóng phim đã “hớp hồn” Mạc Can, để rồi hai bên cùng nảy sinh “tình thương mến thương”. Người khác thì đồn ông qua Mỹ… Rồi khi thiên hạ đang xôn xao bàn tán, một đêm rất khuya, tôi nhận được email lạ, có địa chỉ từ cangtrungle45@... Mở ra, thì trời ạ, nhà văn Mạc Can! Ông lấy luôn tên cúng cơm của mình ra để đặt. Đọc những dòng viết trong mail, tôi không một chút nghi ngờ, vì đúng là giọng ông, không lẫn vào đâu được. Thư từ qua lại, Mạc Can bảo ông đang sống những ngày buồn, ở Mỹ. Tôi kể ông nghe chuyện người ta đang đồn Mạc Can thế này thế kia. Ông cười xòa, bảo quan trọng gì đâu, vui thôi mà! Rồi ông kể, lúc này, bên ngoài căn phòng ông trọ tuyết đang rơi trắng xóa. Đấy cũng là mùa tuyết đầu tiên trong đời ông, khi đã bước sang tuổi 66. Mạc Can xem chừng có quá nhiều bí ẩn. Đời tư của ông cũng có nhiều chuyện thật thật giả giả khó đoán. Nhớ lần ngồi trà đá ở 81 Trần Quốc Thảo (TP.HCM), ông bảo đang thiếu chút tiền để mua cái tivi cho vợ. Rồi lần khác, lại nghe ông kể chuyện tình với cô gái bán vé số. Mạc Can rủ rỉ kể rằng ông rất thương hoàn cảnh của cô gái bán vé số nọ, thấy cô hoàn cảnh quá nên ông mủi lòng mà giúp cô bằng cách mua vé số, đôi khi cho cô vài chục ngàn ăn qua bữa. Thế rồi cô cũng đâm ra quý Mạc Can. Tôi liền hỏi, vậy ông có yêu cô gái bán vé số đó? Và chợt thấy mắt ông sáng hơn, ông dứt khoát: “Tui yêu chớ. Người đó là người tốt mà”. Tôi hỏi tên cô gái ấy, Mạc Can lắc đầu, thôi biết mà làm chi. Nghe Mạc Can kể, chuyện nào cũng đầy ắp chi tiết, và rất… lâm li. Hồi đầu năm nay, Mạc Can còn kể cho tôi nghe một “mối tình câm nín” khác. Ông bảo đó là mối tình ông chưa kể với ai, mới chỉ viết vào… truyện ngắn. Đó là mối tình với người phụ nữ tên Cầm, ở huyện Cần Giuộc (TP.HCM). Độc giả có thể thấy bóng dáng người đàn bà có tên nhưng còn khá nhiều bí ẩn này trong truyện ngắn “Người đàn bà ngồi nhìn qua song cửa” của Mạc Can. Ông bảo, bây giờ bà đã 60 tuổi. Thi thoảng ông vẫn thường chạy xe máy xuống Cần Giuộc, ngồi đâu đó để có thể ngắm bà Cầm ở trong căn nhà có cửa sổ tò vò, với khung cảnh vẫn y nguyên như xưa. Trong truyện ngắn “Người đàn bà ngồi nhìn qua song cửa”, nhân vật nam không bày tỏ tình cảm, ở ngoài đời thực cũng vậy, Mạc Can cũng chưa bao giờ để bà Cầm biết mình yêu quý bà. Ông trầm ngâm: “Già rồi, e rằng nói yêu thì hơi muộn. Cứ để thế sẽ đẹp hơn”. Nhưng lần khác,tại đâyMạc Can có lần hóm hỉnh nói với tôi: “Còn sống ngày nào, tui còn yêu ngày đó”. Tôi nghe, không tin và cũng chẳng ngờ. Vì nghĩ, đó là chuyện riêng của ông. Ở tuổi ấy, Mạc Can tất phải có gia đình riêng. Mà nếu chưa có, thì việc ông có những chuyện tình cảm với người này người khác cũng là chuyện bình thường. Mạc Can bước vào con đường văn chương muộn - ở tuổi 60. Lúc đó, ông đã nổi danh với tài tấu hài dọc ngang Nam Bộ. Tuổi đó, tên Mạc Can cũng gắn liền với hàng loạt phim điện ảnh, phim truyền hình, mà cứ hễ nhìn thấy ông, khán giả lại được cười. Thế nhưng, với văn chương, ông là “cây bút trẻ”. Chính những năm tháng sống trôi dạt với sông nước miệt vườn đã giúp ông có một cuộc đời dày dặn để viết ra cuốn sách đầu tay đầy ám ảnh: “Tấm ván phóng dao”. Tiểu thuyết chỉ gần 200 trang, nhưng chứa đựng trong đó nhiều “mật mã” về cuộc đời của ông và gia đình ông. Cho tới giờ, Mạc Can đã là tác giả của rất nhiều đầu sách mà chính ông cũng không nhớ được con số chính xác là bao nhiêu. Vì ông viết nhiều, cả tiểu thuyết, truyện ngắn, và tạp bút. Cuốn nào cũng cho thấy cuộc đời Mạc Can, đầy đặn và biến ảo. Mỗi cuốn là một màu sắc khác nhau, nhưng có lẽ đều chưa vượt qua tác phẩm đầu tay gắn chặt Mạc Can vào đời văn. 4. Có những đêm rất khuya tôi viết mail thăm ông, chỉ vài phút sau đã nhận được hồi đáp. Mạc Can bảo ông thường xuyên có những đêm trắng, nhu cầu ngủ của ông rất ít. Ông cứ đối diện với màn hình máy tính, gõ và gõ. Cuốn sách ông đang viết kể về những năm tháng “bôn ba” xứ người của ông. Mạc Can tạm đặt tên là “Bước một chân vào miền đất hứa”. Rồi chán cái này, ông chuyển qua viết cái khác. Đó có thể là những tạp bút dài đầy tính tự truyện về nghề, về người ông gặp. Có thể về Sài Gòn đầy thương mến nơi ấy Mạc Can có quá nhiều ân tình, và ông nguyện sẽ “trả bằng chữ, thật nhiều chữ”. Bởi Sài Gòn cũng chính là người tình của Mạc Can “với những con đường ướt mưa và nắng dữ”. Vì thế, còn sống, Mạc Can còn yêu những “người tình” của mình.

Hoàng Thu Phố







Số phận chàng trai Hải Dương giờ đã không còn bình yên như một CĐV yêu thích Arsenal như trước mà là tâm điểm của những cuộc săn lùng từ giới truyền thông, từ chiêu PR rất khéo của Arsenal và thậm chí là lan sang cả các doanh nghiệp muốn có “running man” để tăng sự chú ý trong việc quảng bá thương hiệu… Tôi tin chắc khi chạy theo xe chở đội Arsenal, Tiến không hề nghĩ mình chạy theo để nổi tiếng mà chỉ đơn thuần là muốn theo để ngắm các thần tượng. Để rồi, từ quyết định rất nhanh của ông Wenger mà cuộc đời người CĐV này đã thay đổi rất nhiều. Sự thay đổi mang nhiều ý nghĩa tích cực, nhưng chắc chắn cũng phải đương đầu với nhiều bất ngờ đến sớm. Trong bóng đá, có những sự thay đổi bất ngờ như một món quà của thượng đế, nhưng cũng có những lúc đó lại là một tai họa nếu sự việc bị khai thác quá đà và người đón nhận nó không đủ bản lĩnh để giữ mình trước những xa hoa. Nó giống như cái ngày Phạm Văn Quyến đá tung lưới đội U.16 Trung Quốc thì bản thân cậu bé đã bước sangclick heremột cuộc sống mới rồi mọi thứ cứ tiếp diễn… Có đỉnh cao rồi có vực thẳm, đến độ mẹ Niềm của Quyến có lần thốt lên rằng “Giá mà nó đừng đến với bóng đá!”. Nhắc lại chuyện ngày xưa của “thằng béo” Phạm Văn Quyến với hy vọng “running man” Vũ Xuân Tiến sau sự kiện PR rất khéo của Arsenal thì Tiến vẫn giữ được mình trong chuỗi thời gian không yên ả cùng rất nhiều lời đường mật với một thanh niên “bất ngờ thành người hùng”.









Huyền Ny diện váy ngắn trên gối với chất liệu ren sang trọng và màu sắc phù hợp với xu hướng thời trang xuân hè .
Về nước lần này, Huyền Ny không chỉ được mời đảm nhận vai trò MC cho một số sự kiện, chương trình truyền hình, mà còn góp mặt trong một dự án phim truyền hình.
Cô từng là MC cho liveshow của Đan Trường, Đàm Vĩnh Hưng, show thời trang của Đỗ Mạnh Cường.
Bên cạnh ngoại hình sáng sân khấu, cô còn có khả năng dẫn song ngữ Anh - Việt với phong cách hài hước, duyên dáng.
Dính nghi án tình cảm với Đan Trường khi cả hai từng có những hình ảnh khá gần gũi, song khi được hỏi về scandal tình - tiền của Đan Trường thời gian qua, Huyền Ny từ chối trả lời vì không muốntại đâynhắc lại chuyện cũ.
Thời gian này, Huyền Ny đang hoạt động song song giữa hai thị trường Việt Nam và Mỹ. Người đẹp cũng ấp ủ nhiều kế hoạch nghệ thuật ở quê nhà.
Cô tâm sự: " Tôi thấy mình như là một đứa bé đang chập chững tập đi, phải khó khăn trong những bước đi đầu tiên khi đứng trước khán giả trong nước. Tôi nghĩ, khi đi được sẽ biết cách để chạy, nhảy, tôi sẽ trưởng thành hơn khi trở về Việt Nam làm việc".
Hình ảnh mới nhất của Huyền Ny:




















Ảnh: Khoa Nguyễn
Tiến Trần (Mốt & Cuộc Sống)







Cách đây không lâu, chúng ta đã nghe nói tới dự án phát triển chiếc xe hơi bay được có tên là TF-X của Terrafugia , với khả năng chạy trên đường như những chiếc xe bình thường và cất cánh lên trời như một chiếc máy bay riêng. Mặc dù chiếc xe đã từng được phát triển từ khá lâu, năm 2006 và đến năm 2010 được cấp phép hoạt động ở Mỹ nhưng vẫn còn rất ít người được tận mắt chứng kiến cách hoạt động của dòng xe độc đáo này. Rất vui làtham khảomới đây Terrafugia đã tung ra 2 video ngắn cho thấy cụ thể quá trình chạy thử của chiếc xe bay này. Hiện tại hãng đã nhận đặt hàng dòng xe này với phí giữ chỗ là 10.000$, giá bán lẻ của xe được dự kiến 279.000$, với số tiền này thì bạn sẽ có một chiếc xe nặng 650kg, chạy trên đường như xe hơi và bay lên trời như chim, rất tuyệt vời. Được biệt Terrafugia đang phát triển thế hệ thứ 3 của dòng xe này và dự kiến sẽ bắt đầu được giao hàng trong năm 2015.




Video: Sjonline

CR7 còn có màn thi tâng bóng chày, bóng đá thú vị với Yasiel Puig - ngôi sao của đội bóng chày Los Angeles Dodgers.

Chiều qua,ronaldocó buổi giao lưu thú vị với đội bóng chày Los Angeles Dodgers. Ngôi sao Real hớn hở thử sức với môn thể thao được yêu mến số một tại xứ sở cờ hoa.
Ronaldoném bóng rất hùng hổ.
Vẻ mặt cực quyết tâm.
Nhưng kết quả có vẻ không được như ý nên ngôi sao Real chỉ biết cười trừ.
Xoa tay từ chối những lời thách đấu tiếp theo từ những tay ném của đội bóng chày Los Angeles Dodgers.

Zuzi